Kombinierter Ladungsverkehr

Derzeit werden auf dem Rostocker KLV-Terminal 

wöchentlich 25 Ganzzüge von und nach Verona, Basel, Hamburg und Wels abgefertigt.

 

Von Hamburg-Billwerder, mit direktem Anschluss nach HH-Waltershof, gibt es zudem regelmäßige Zugverbindungen nach Duisburg, Frankfurt am Main, Köln, Ludwigshafen, München, Kornwestheim, Wuppertal und Ulm. Schnelle Verbindungen in den Ostseeraum bieten die vielen Fähr- und RoRo-Linien des Seehafens Rostock.

Exzellente Bedingungen

Das KLV-Terminal mit einer Fläche von ca. 70.000 Quadratmeter befindet sich im unmittelbaren Hinterland der Pier I und verfügt derzeit über mehrere Gleisgruppen und Spezialstapler mit einer Hubleistung bis zu 45 Tonnen. Die Nähe des Terminals zu den Fähr- und RoRo-Liegeplätzen ermöglicht kurze Hafendurchlaufzeiten (z.B. Zugankunft 2.45 Uhr, Verladung 6.00 Uhr) und bietet somit eine ideale Voraussetzung zur Optimierung der Logistikkette.

Erhöhung der Umschlagkapazität

Eine gleichzeitige Bearbeitung von drei Zügen ist seit Anfang 2006 möglich, womit sich die Umschlagkapazität auf bis zu 85.000 Ladeeinheiten pro Jahr erhöht. Es ist geplant, das KLV-Terminal bei Bedarf nochmals zu erweitern, um dann bis zu 120.000 Ladeeinheiten abfertigen zu können. Zur Unterstützung der Betriebsabläufe ist ferner die Einführung eines leistungsfähigen EDV-Systems vorgesehen.